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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西伯利亞航空24日首航台灣 俄羅斯客想來曬太陽
俄羅斯最大民營航空公司西伯利亞航空拓展台灣市場，明天首航海參崴往返台灣定期航班，初期每週一班。業者說，俄羅斯旅客想到台灣南部曬太陽。
根據西伯利亞航空在台灣的代理業者中大旅行社提供的資料，西伯利亞航空申請明天起至10月，共21班海參崴往返桃園機場航班，每週五飛一班，使用空中巴士A320機型，共有158個座位，單程飛行時間約3小時50分鐘。
中大旅行社總經理蔚中龍受訪說，西伯利亞航空是俄羅斯最大民營航空公司，目前有上百架單走道飛機，在莫斯科、聖彼得堡、新西伯利亞都設有基地，亞洲航點包括東京、首爾、北京、香港、曼谷，也希望拓展台灣市場，健全在亞洲的航網。
蔚中龍說，明天海參崴首航台灣班機，載客率約7成多，主要是俄羅斯人，有自由行及團體旅客，旅行團在台灣的行程很多都是在南部，主要是俄羅斯地處寒帶，當地民眾喜歡到溫暖的地方曬太陽。
旅行社針對台灣旅客推出的海參崴團體旅遊天數多半是8天，主要行程包括：搭直升機俯瞰堪察加半島的巨大火山口，欣賞貝加爾湖風景，搭上西伯利亞鐵路的列車穿越草原和原始森林，也有業者包裝結合庫頁島或北韓的行程。
另曾在2016年及2網拍熱門商品網購人氣商品017年用包機飛台灣的俄羅斯皇家航空，今年也申請定期航班，5月25日首航莫斯科往返桃園機場，預計每週六飛一班，到10月共飛21班，使用波音767-300機型，逾300個座位，單程飛行時間約10.5小時。（中央社）
美聯社：北京轉型全球科技霸主 關稅戰擋路
中國大陸原本想轉型成為全球科技領域的新興霸主的夢想，恐隨貿易戰粉碎。 美聯社 分享 facebook 「美聯社」12日報導，北京方面原本有著雄心壯志，想要轉型成為全球科技領域的新興霸主，但隨著中美貿易大戰一發不可收拾，這個夢想如今已經面臨威脅。對於中國電子產品、醫療設備與其他高科技出口商品的製造商來說，美國不但是位重要客戶，還是重要的技術來源。這些產業在在中國共產黨眼中，都與中國經濟前途息息相關。但如果從川普政府的立場看來，中國積極發展這些產業，對於原本在這些領域身為龍頭老大地位的美國來說，領導地位將變得岌岌可危。. } }); } 最近這一季內，雖然中國對美出口出現小幅縮水，但在北京領導階層努力下，中國經濟成長仍得以穩定維持，實際作法方面，北京擴大政府支出與銀行放款。不過，在這一季當中，中國科技出口商仍然面臨銷售暴跌40%的窘境，獲利減少之下，連帶使得科技研發經費必須縮減。許多中國企業則深深感受到美中關稅大戰帶來的痛苦。過去這段期間以來，這些企業想要透過外企合資、公營銀行貸款或直接收購等方式買下美國或歐洲科技公司，挖好康暢銷產品已經頻頻碰壁。全球資訊研究機構IHS Markit亞洲經濟學家畢斯瓦斯(Rajiv Biswas)分析，中國接下來如果要追求科技發展，可能要走一條更加艱辛的道路，畢竟外資夥伴合作機會與技術提供都已變少。畢斯瓦斯也說：「而且還可能是一逃更加漫長的道路。」不管是中國政府或企業，目前都投注數十億美元計算的預算從事科技研究，中國規模第一的全球科技品牌、電訊大廠華為在2018年裡就花了150億美元的科技研發成本，這個金額遠遠超過蘋果公司(Apple)的手筆。大手筆投入科技研發，讓中國成為電子通訊、人工智慧等領域，儼然都已經成為重量級的明日之星。不過，美國、日本及歐洲等國則抱怨說，北京之所以能夠迅速崛起，其中有部分與竊取技術或強迫外國公司交出商業機密有關。
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