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福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場,國家實驗研究院指出,預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射,升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示,福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸,分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果,華航以波音747-400型貨機載運赴美,這次飛行計畫將避開預報亂流區域,全程溫控攝氏20度,裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動,確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出,福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後,經大型氣墊車運往桃園機場;15日中午衛星送上華航貨機,並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場,預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示,福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫,因為不希望衛星被X光檢查,所以與美方商量後給予通關禮遇,除快速通關,也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出,福衛七號抵達美國的發射場後,首先會進行整體功能測試,再來就是填充衛星燃料,然後為裝載在衛星上的電池充電,以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說,福衛七號的設計是接續福衛三號的系統,但在功能上進行強化,未來升空後除接收GPS(全球定位系統)的衛星訊號,也會接收他國的衛星資料,資料量將是福衛三號的2倍以上,將有效提升災害防救能力。
此外,林俊良表示,福衛七號的大力推薦活動商品設計採用更先進的技術,它的資料傳輸速率較福衛三號高,為確保進入太空後正常運作,所有軟硬體都有兩套,若其中1套失效,另1套系統會立即啟動;另造價更低,也是它的特色之一。(中央社)
林百里:筆電遷廠東南亞 仍無定論
廣達董事長林百里今(14)日表示,把筆電生產遷移到東南亞,已經研究半年了,仍然沒有結論,主要是東南亞沒有供應鏈聚落,加上量大的消費性電子產品,找人又很困難,廣達副董事長暨總經理梁次震則說,若要遷到東南亞,可能「還要很多季」,才能完成產線的調整。廣達今天舉行法說會,由於美國政府宣布將對筆電與智慧手機等產品,課徵25%關稅,使得外界關注廣達如何因應。梁次震說,他剛從美國回來,而且美國前天才宣布,消息來的太突然,他希望能以最快的速度因應,但實際上,還要好多季才可能完成。. } }); } 林百里說,廣達在台灣、美國的加州與田納西州都有生產線,主要生產高價產品,像伺服器台灣有供應鏈,適合在台生產。在美國也可以買到晶片、硬碟與記憶體等,因此,美國兩個廠生產的伺服器供不應求,產能持續擴大中,而且用人不到1,000人,設備的錢也花不多。林百里指出,若是量大的消費性電子產品,因為單價低,在台灣製造反而成本高,而且這需要大量人力,台灣招工不易,至於東南亞,林百里說,他每個地方都看過了,但是每個地方都有優點與缺點,目前仍無定論。梁次震直言,只有美國對中國課25%關稅,並不是世界上所有國家都對中國課高關稅,廣達筆電銷美占整體產品的30%左右,所以只要將一部分產線自中國移出即可,但筆電要從中國移走,是整個供應鏈都要配合移出,目前尚未達成共識。梁次震強調,筆電工精選銷售排行榜廠要有產業聚落搭配,中國華東、重慶形成筆電供應鏈聚落,若是筆電工廠自中國遷出,上游零組件廠一個在菲律賓、一個在印尼,在沒有產業聚落配合的情況下,就算運費不貴好了,繳給政府的零組件關稅才恐怖。廣達董事長林百里(左)與副董事長暨總經理梁次震。記者蕭君暉/攝影 分享 facebook

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