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下面附上一則新聞讓大家了解時事
才鋪半年！柏油路龜裂20公分 騎士頻摔車
雲林斗南鎮的田南一路去年十月才重新鋪好路，結果不到半年就出現了2.30公分的裂縫，造成路面凹凸不停，時常有機車或是腳踏車騎士因此摔車，但是重修路面要花800萬元的經費，地方根本無法負擔。而雲林縣長張麗善也和議員以及鎮長到現場勘查，並且承諾會向中央爭取經費還給大家安全的道路。
柏油路面出現一條條裂痕，甚至還凹凸不平。另一邊這裡20幾公分的裂縫，甚至有一支鑰匙的長度這麼深。這讓附近居民也都相當傻眼。
附近居民：「哪有人這麼爛的？(是怎麼說？你是怎麼說的？)不然哪有人鋪沒多久，就變成這樣子。」
但是會這麼生氣，因為這條路才鋪不到半年就出現問題，加上近日豪雨沖刷危險重重。
斗南鎮田頭里里長李國鋒：「這邊的里民說，這個柏油路家電產品推薦面都是坑洞造成這邊，大部分都是騎機車比較容易摔車。」
因為這邊是三級農路，只有一般車輛能通過，但最近常有砂石車行經道路無法承受重量，才會造成這樣的情況，但是路面重鋪就要花8百萬，地方沒有經費重鋪，希望中央可以協助改善，並且禁止大客車通行。
雲林縣長張麗善：「治本的我們會再去爭取，治標的先恢復路面，趕快可以先讓大家順利通車。」
雲林縣長張麗善跟著議員和鎮長現場勘查，也回應一定會盡早進行修復工程向中央政府爭取經費，還給大家一個安全回家的路。
境外生屢淪黑工 教部要求區隔實習與工讀合約
近年來大專校院境外生接連傳出淪為黑工的爭議，教育部祭出新措施，要求學校將校外實習與工讀的合約明確區隔，並調降新南向產學專班的實習必修學分。教育部技術及職業教育司長楊玉惠今天受訪時表示，實習合約和工讀合約是不同的概念，實習是課程的一部分，要取得學位就必須修習這些學分，因此每個學生都必須依學校的規定參與，但工讀則是個人意願，學生有需求、有意願才去工讀。. } }); } 楊玉惠坦言，以往很多學校都便宜行事，把實習和工讀簽在同一個合約中，變成強迫學生去工讀；為了明確區隔，教育部已於3月底發函通知各校，要求將實習合約和工讀合約區隔，實習合約由學校和廠商簽訂，工讀合約由學生和廠商簽訂。針對實習合約，楊玉惠表示，實習是課程的一部分，學生必須依學校規定參與，工讀合約則由學生自主決定，有需要者可自行和廠商簽約，如果廠商是由學校介紹，學校應該幫忙檢視工讀合約，是否有損及學生權益，如要符合最低基本工資等規定。由於發函各校的時間已是學期中，實習工讀合約大多都已簽訂，楊玉惠指出，教育部也請學校去重新換約，但和廠商溝通協調需要時間，因此有些學校還在處理中，但自108學年度（今年8月）起，所有學校都必須明確區隔實習和工讀合約。另外，實習雖是課程的一部分，但為避免超時實習的狀況，教育部也規劃自108學年度起，全面調降新南向產學合作國際專班的必修實習學分數。楊玉惠指出，新南向專班現行規定實習學分數最高36學分，108學年度起，將要求各校實習學分至多1/2是必修，其餘改為選修學分，讓學生有自由選擇的空間。未來必修實習學分減少後，教育僅此一檔網路熱賣商品部也建議學校可改開技術訓練的替代課程，例如輔導新南向學生考取技能證照，讓學生在校上課時也能提升實務能力，達到實習課程的目的。
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