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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這搶先看網友超推個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
體能耗盡、輪替球員難補上？ 暴龍搶七危機四伏
暴龍系列賽出現太依賴席亞康(中)與雷納德(右)問題，就算范佛利特打得再差，林書豪(左)還是難獲上場機會。 美聯社 分享 facebook 18年過去了，多倫多與費城再次走向生死第7戰。第6戰開打之前，76人球星西蒙斯（Ben Simmons）閉上眼睛沉思，這個系列賽前者表現並沒有合乎眾人對狀元的預期，這一刻他知道，如果就在第6戰倒下，那麼混亂與輿論將有可能壓垮過程的終結。「我認為想拿下勝利最好的方式並不是用嘴巴說說而已，我希望可以用場上的行動去證明一切。」在第六戰中展現過去少有拚戰精神的西蒙斯在拿下勝利後說道。. } }); } 76人此戰透過轉換進攻時拿下不少分數，無論是切入或外線都和這名澳洲狀元息息相關。本場比賽他依舊沒有任何一球是在離開油漆區後的出手，但他卻將自己最擅長與最好的武器融入到比賽當中。76人在第六戰做出調整，半場組織權交給巴特勒，西蒙斯改以接球跑動為主。 美聯社 分享 facebook 哈里斯（Tobias Harris）此役總計投進兩顆外線，而這兩記三分都恰好是透過西蒙斯從前場反攻後所傳出的助攻。在進攻端總教練布朗（Brett Brown）終於放下一直以來的執著，決定讓巴特勒（Jimmy Butler）做為先發組織者，原先負責控場的西蒙斯則在空手時下滑至底角，隨時繞底準備爭搶進攻籃板或抓空檔切入禁區取分。這使得半場組織能力較差的狀元郎不必展現弱勢，且還能以他現有能力產生最大化的效果，無疑是本場76人最大的戰術策略變動。事實上暴龍這戰所碰到最大的麻煩或許來自小加索（Marc Gasol），縱使帳面成績上看下來雷納德（Kawhi Leonard）的數據最為出色，然而得以讓雙方取得系列賽平手的關鍵，卻在這名小加索身上。除了雷納德(右)外，小加索(左)這系列賽數據雖然不顯眼，卻是暴龍團隊防守關鍵。 美聯社 分享 facebook 省錢達人上班族省錢大作戰 例行賽中費城最不擅長的比賽方式即為擋拆，76人體系更強調的是轉換快攻時的破壞力，以及根據三分延展性所賦予內線的單打空間。在這套體系下最被強調的自然是中鋒安比德（Joel Embiid）所帶來的低位威脅。知道這點的暴龍便讓曾拿下最佳防守球員的小加索負責將其試圖擋下，而後者也在這方面有相當傑出的貢獻。然而問題卻來了，安比德的身體對抗及實力無疑是聯盟前10的存在，因此在防守端小加索所消耗的體能勢必為場上最多的其中一人，且別忘了他也已經34歲，如此龐大的防守負擔，反而讓他在進攻端無法表現出一名過去聯盟頂尖長人應有的模樣。防守端小加索將安比德防守到後者進攻方式大多都以油漆區之外的投射為主，這點確實降低不少安比德所帶來的進攻脅迫。巴特勒是76人實質上的領袖，第六戰也以身作則率隊奪勝。 美聯社 分享 facebook 不過以巴特勒作為發起點的擋拆，卻能夠在沒有小加索的禁區肆意妄為則是另外一項缺陷，因此本場比賽76人於禁區所獲得的分數才會比暴龍多上14分。這當中更包含在二次進攻下，小加索或其他長人來不及回到油漆區搶籃板的18分，是此戰暴龍最大的一項疏失。由上述可知小加索對暴龍的重要性，而在進攻端比起過往前者在高位擔任中樞傳導的工作，他在此戰大多數時間則選擇於弧頂便停下，以手遞手或高拋傳球當成主要傳球手段。這樣的進攻模式非但沒辦法造成對手向禁區內縮的威脅，更容易因反快攻流失分數，顯然76人這場的16分快攻就是得利於此。小加索體力的下滑已經完全影響到多倫多的攻守狀態，且暴龍輪替球員中並沒有任何人能夠取代他，導致若小加索一旦狀況不佳，即會直接使球隊狀況下修不止一個檔次。這點造成的影響也顯現了暴龍另一個嚴重問題，那就是輪替球員實力的斷層。范佛利特(中)系列賽打得像隱形人，伊巴卡(右)則須給小加索(左)更多協助。 路透 分享 facebook 這個系列賽總教練諾斯（Nick Nurse）幾乎都以6至7人當作輪替人手，此戰76人的好狀態甚至逼得他要拿出麥考（Patrick McCaw）控球。不過很可惜的是，這名冠軍後衛僅在上場不到30秒的時間，便因錯誤的防守判斷與進攻跑位被換下場，無疑凸顯了諾斯在調度上所出現的麻煩。阿努諾比（OG Anunoby）缺陣在第二輪造成的影響已經在本戰體現，由於暴龍側翼球員間的實力差異過大，因此雷納德跟席亞康（Pactal Siacam）所擔起的責任便顯得十分沉重，偏偏這兩人又是球隊的主要進攻角色，若將其中一人換成這輪狀況極差的范弗利特（Fred VanVleed），對手便能輕易吹起反攻號角。搶七大戰，席亞康得協助雷納德，負擔更多的進攻任務。 美聯社 分享 facebook 反觀76人一發現安比德打不進內線，就馬上換馬揚諾維奇（Boban Marjanovic）上去試手氣，又或者能在側翼中把恩尼斯（James Ennis III）放到場上補側翼缺口，這些都是多倫多現在最缺乏的人手，因此諾斯在更換球員的捉襟見拙多少是出於無奈，也或許跟沒有讓暴龍體系球員輪值銜接有關。從小加索的狀態到輪替球員的艱困，暴龍在第6戰所展現的疲態已經直接影響到系列賽走向。若第7戰他們無法拿出充足體力應戰，最終76人夢迴18年前拿下勝利，也許只剩沒有延長賽下的48分鐘了。相同組合，18年前的季後賽搶七是由76人在主場擊敗暴龍，這回能複製當年的成功嗎？ 美聯社 分享 facebook 想看更多精彩評論，歡迎光臨Thousand的粉絲團：https://www.facebook.com/GOBsbaketballman/?ref=bookmarks
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