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下面附上一則新聞讓大家了解時事
西伯利亞航空24日首航台灣 俄羅斯客想來曬太陽
俄羅斯最大民營航空公司西伯利亞航空拓展台灣市場，明天首航海參崴往返台灣定期航班，初期每週一班。業者說，俄羅斯旅客想到台灣南部曬太陽。
根據西伯利亞航空在台灣的代理業者中大旅行社提供的資料，西伯利亞航空申請明天起至10月，共21班海參崴往返桃園機場航班，每週五飛一班，使用空中巴士A320機型，共有158個座位，單程飛行時間約3小時50分鐘。
中大旅行社總經理蔚中龍受訪說，西伯利亞航空是俄羅斯最大民營航空公司，目前有上百架單走道飛機，在莫斯科、聖彼得堡、新西伯利亞都設有基地，亞洲航點包括東京、首爾、北京、香港、曼谷，也希望拓展台灣市場，健全在亞洲的航網。
蔚中龍說，明天海參崴首航台灣班機，載客率約7成多，主要是俄羅斯人，有自由行及團體旅客，旅行團在台灣的行程很多都是在南部，主要是俄羅斯地處寒帶，當地民眾喜歡到溫暖的地方曬太陽。
旅行社針對台灣旅客推出的海參崴團體旅遊天數多半是8天，主要行程包括：搭直升機俯瞰堪察加半島的巨大火山口，欣賞貝加爾湖風景，搭上西伯利亞鐵路的列車穿越草原和原始森林，也有業者包裝結合庫頁島或北韓的行程。
另曾在2016年及2網拍熱門商品網購人氣商品017年用包機飛台灣的俄羅斯皇家航空，今年也申請定期航班，5月25日首航莫斯科往返桃園機場，預計每週六飛一班，到10月共飛21班，使用波音767-300機型，逾300個座位，單程飛行時間約10.5小時。（中央社）
教長肯定多元入學 反對回到聯考
全國教師會昨天召開記者會，反對學測滿級分再細分，也反對增加指考分發比率，認為考招不應「走回頭路」。 記者馮靖惠／攝影 分享 facebook 全教會 不贊成指考名額增加大學個人申請統一分發今放榜。教團近日卻為大學甄選、考試分發招生比率多寡針鋒相對、且不時有人主張恢復單一聯考。教育部長潘文忠昨首度公開回應，他肯定多元入學，認為不適合再回到聯考單一升學模式，盼家長多理解。潘文忠說，大學多元入學已發展很長一段時間，希望讓學生有機會從性向和專長對接未來升學路徑，確實也有很多不同能力的學生，透過繁星、申請及指考分發等三種管道，選擇適合自己的路。. } }); } 潘文忠強調，高中應提供學生探索未來的機會，從基礎學習、試探，慢慢走向分流，利用多元入學管道選擇所愛，希望家長能多理解制度的理念和演變過程。不過，針對指考名額增減、學測級分是否增加等議題，潘文忠並未提出個人主張。教育部高教司司長朱俊彰補充說，大學申請入學已開辦逾廿年，去年錄取學生占四成一，考試分發也有三成七，占比相近；今年則要看今天申請統一分發結果，再談後續有無需檢討處。全國教師會昨也開記者會挺多元入學，反對大考中心將學測每科最高十五級分再細分出三級，認為只會讓學生更捲入「拚分數」的競爭，反對增加指考招生比率。全教會還對主張指考分發比率增為五成的團體或學者下戰帖，要求公開辯論。全教會理事長張旭政說，多元入學十幾年來對於避免「分分計較」已見初步成效，他們反對走回傳統聯考老路。企圖讓大學考招回到一元化思維、走回重視指考分發的聯考制，恐讓新課綱適性多元、探究實作等理念破滅。基隆女中教務主任蔡進裕說，今年因學測五選四，越多學生進入二階甄網友開箱介紹最便宜試，其實是對學生的鼓勵，如因而造成學生落榜，也應該是把申請入學的招生比率調高，怎會反過來要求提高指考分發比率？他認為考招應回歸大學自主。
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