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下面附上一則新聞讓大家了解時事
李鴻源抵嘉治水 提轉型休閒觀光 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
去年823水災重創嘉義縣，沿海地層下陷水患未根治，嘉縣立委參選人、國民黨文傳會副主委林江釧（左）昨天邀內政部前部長李鴻源（右）到東石鄉圖書館演講治水策略。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 去年823水災重創嘉義縣，立委參選人、國民黨文傳會副主委林江釧昨天邀請內政部前部長李鴻源到東石鄉演講談治水策略，李說，原網友一致推薦團購治水規畫在地層下陷東石、布袋及義竹等3鄉鎮，開挖總面積50平方公里滯洪池兼人工濕地，輔導養殖漁民轉型觀光休閒業，打造成為亞洲精選優惠不能不逛退休天堂，可惜縣府不配合。針對李鴻源指稱縣府不配合，縣府水利處說，此計畫是以土地開發模式成立基金，再由基金借款支付建設費，出售土地還債，地方財政困難希望中熱銷排行榜精選央成立基金，但當時無相關部會願意配合，5座滯洪池陸續施工招標中。. } }); } 李鴻源說，東石地層下陷低於海平面2.6公尺，治水效果有限，他在任內提綜合治水，規畫在東石、布袋及義竹等3鄉鎮，開挖總面積50平方公里，相當5個北市、大陸8座西湖面積滯洪池兼人工濕地，才能容納足夠的水，根治下陷。李說，政府與民眾各拿一半魚塭地，拿挖滯洪池土方墊高下陷區房屋，滯洪池種水生植物，吸引鳥棲息，如此地價翻漲百倍，成為東南亞最美地方，吸引亞洲退休族定居，輔導漁民轉型觀光休閒業，讓年青人返鄉就業，解決生計，不再抽地下水，當時行政院終於拍板定案，縣府卻因當時選區立委與縣長不同政黨拒辦。林江釧說，823災後中央計畫挖5特惠活動銷售排行榜座滯洪池，至今半座都沒有，他要為地方發聲，翻轉偏鄉，把偏鄉帶進國際，把中央資源帶入偏鄉。
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
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