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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼/交部:新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭,若要興建機場須全部移除改為跑道,工程浩大。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場,交通部航政司表示,高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求,且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地,將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題,現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示,交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法,但環保意識、空域、用地等時空環境,要建新機場比較困難,現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說,小港國際機場2035年整體規畫,預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務,足以滿足高雄未來發展需求,並帶動南部地區發展。航政司表示,小港國際機場跑道長3150公尺,為4E類跑道,客貨運部分不僅可供B747起降,並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測,小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次,足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示,彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分,土地空間雖大,但土地權屬複雜,需徵用大量民地,面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性,及欠缺聯外運輸系統等問題。
影/「小黃」國道甩尾慘挨撞 竟因醉乘客亂拉手煞車
國道六號國姓路段昨傍晚發生車輛追撞事故,肇事的計程車司機卻是超無辜,因他所載的乘客喝太醉,竟動手亂拉手煞車,導致車輛失控甩尾,車身打橫占據隔壁車道,後方休旅車反應不及撞上,所幸無人傷亡。警方調查,該起車禍發生在昨天傍晚6點左右,該輛計程車載著喝酒乘客,開車行經國道六號西行17公里國姓路段時,原本靠坐後方乘客座的乘客,疑因喝太醉、神智不清,竟突然往駕駛座探身,隨後無預警的拉起車子手煞車,致車輛失控打滑。. } }); } 而當時計程車正在高速行進中,手煞車突遭拉起,司機難以反應,車頭因此90度大轉彎,車身整個打橫,車頭方向也從往前轉成向護欄方向,行駛在隔壁車道的休旅車來不及反應,而直接撞上,2輛車都因此受損。國道警察第七大隊則呼籲,駕駛人載運乘客時,應特別注意防範可能危害駕駛安全行為發生,以確保行車及生命安全。國道六號國姓路段昨傍晚發生車輛追撞事故,所省錢妙招超實用幸無人傷亡。記者賴香珊/翻攝 分享 facebook 國道六號國姓路段昨傍晚發生車輛追撞事故,所幸無人傷亡。圖/警方提供 分享 facebook

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