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下面附上一則新聞讓大家了解時事
才鋪半年！柏油路龜裂20公分 騎士頻摔車
雲林斗南鎮的田南一路去年十月才重新鋪好路，結果不到半年就出現了2.30公分的裂縫，造成路面凹凸不停，時常有機車或是腳踏車騎士因此摔車，但是重修路面要花800萬元的經費，地方根本無法負擔。而雲林縣長張麗善也和議員以及鎮長到現場勘查，並且承諾會向中央爭取經費還給大家安全的道路。
柏油路面出現一條條裂痕，甚至還凹凸不平。另一邊這裡20幾公分的裂縫，甚至有一支鑰匙的長度這麼深。這讓附近居民也都相當傻眼。
附近居民：「哪有人這麼爛的？(是怎麼說？你是怎麼說的？)不然哪有人鋪沒多久，就變成這樣子。」
但是會這麼生氣，因為這條路才鋪不到半年就出現問題，加上近日豪雨沖刷危險重重。
斗南鎮田頭里里長李國鋒：「這邊的里民說，這個柏油路家電產品推薦面都是坑洞造成這邊，大部分都是騎機車比較容易摔車。」
因為這邊是三級農路，只有一般車輛能通過，但最近常有砂石車行經道路無法承受重量，才會造成這樣的情況，但是路面重鋪就要花8百萬，地方沒有經費重鋪，希望中央可以協助改善，並且禁止大客車通行。
雲林縣長張麗善：「治本的我們會再去爭取，治標的先恢復路面，趕快可以先讓大家順利通車。」
雲林縣長張麗善跟著議員和鎮長現場勘查，也回應一定會盡早進行修復工程向中央政府爭取經費，還給大家一個安全回家的路。
杜絕黑工 實習、工讀合約要分開
傳大專校院境外生淪為黑工爭議，教育部祭出新措施，圖為康寧大學斯里蘭卡學生在台灣屠宰場打工。圖／教團提供 分享 facebook 108學年起 新南向專班必修學分調降去年傳出大專校院境外生淪為黑工的爭議。教育部祭出新措施，要求學校將校外實習與工讀的合約明確區隔；為避免超時實習的狀況，自一○八學年度起，教育部全面調降新南向產學合作國際專班的必修實習學分數。教育部技職司長楊玉惠表示，以往很多學校都便宜行事，把實習和工讀簽在同一個合約中，變成強迫學生去工讀。教育部日前已發函通知各校，要求將實習合約和工讀合約區隔，實習契約簽訂由學校、學生與廠商共同簽署，工讀合約由廠商和學生間簽署。. } }); } 由於發函時間已是學期中，實習工讀合約大多已簽訂。楊玉惠說，教育部已請學校去重新換約，有些學校還在處理中，但自一○八學年度起，所有學校都必須明確區隔實習和工讀合約。教育部要求學校於四月中前自行檢核，學校的檢核與改善規畫，將列為教育部核定學校招收境外生名額的依據。若後續遭檢舉並經查證屬實，或檢核缺失未如期改善者，除將停止招收境外生，扣減學校獎補助及招收一般生名額外，情節重大者將列專案輔導學校，並追究相關人員責任。龍華科大校長葛自祥坦言，優質實習廠商開發原本不易，現部分實習改為選修，學過年送禮推薦2018流行商品生必修部分實習完成後，可選擇是否繼續實習，對廠商安排實習職缺會增添大幅不穩定性，這將使學校開發實習職缺更困難。另外，學生不選擇實習後，將增加自行至外界打工的可能性，學校須花更多資源輔導學生打工的安全性、適切性。另外，楊玉惠說，新南向專班現行規定實習學分數最高卅六學分，一○八學年度起，將要求各校實習學分至多二分之一是必修，其餘改為選修學分。未來必修實習學分減少後，建議學校可改開技術訓練的替代課程，例如輔導學生考取技能證照，讓學生在校上課時也能提升實務能力，達到實習課程的目的。
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