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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防騎士「犁田」 六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。
天空漂著濛濛細雨，機車騎士騎在路上，不過在轉彎時壓到標線，輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車，好在後方車輛即時停下。
標線造成摔車意外時有所聞，從2014年到今年4月，台北市機慢車自摔事件多達3636件，尤其是在梅雨季節，對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。
記者李頂立：「一般道路上常見到的斑馬線、時速線，甚至是停車格的這種劃線，都是所謂的熱拌壓線，不過在防滑的程度上略有不同，您現在可以看到在我旁邊已經架設好的，這個叫作英式擺槌，我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」
在標線上灑水維持潮濕環境，把擺槌方向和車行方向平行，接著就讓擺槌擺盪，橡膠斜面摩擦地面後，顯示的數值就是防滑係數。
公路總局工程人員：「這個抗滑片來接觸地面，然後就是以接觸地面起點到終點，就是124mm到127mm的抗滑距離，來測出它的抗滑係數。」
測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標，不過一般道路，防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。
台北市議員洪健益：「45BPN的防滑係數，對機車來講，尤其一些比較老舊的機車，它們的煞車方式不見得會比較好。」
為了降低風險，台北市已經開始施行，不論是新設標線或既有標線復舊，一律改採抗滑係數65BPN的標準，並鎖定主次要道路優先處理。
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「20米以上的道路，那全市大概有170餘條的部分，那我們分五年來執行，針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」
記者李頂立：「有標線的存在，可能就會有防滑的問題，因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少，像我們現在來到巷口，您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字，未來如果有重新劃設的時候，這樣的『停』字可能就會消失。」
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「那標線減量的部分，譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分，那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字，我們現在也不去再進行新繪的部分，反而是以速限『30』來代替。」
而目前交通部和營建署，也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN，若試辦兩到三年可行，將全國統一防滑標準。
不過有官員提出施行難點，由於標線的防滑性質和反光性質相斥，如果在照明不足的區域，恐怕無法兼顧防滑性。
公路總局材料試驗所課長邱瑞昌：「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低，進入都市區的部分，配合六都把抗滑係數提升到65BPN，那至於在都市區以外的話，就是50到65BPN因地制宜這樣。」
台北市議員洪健益：「真的要治標治本尤其要治本的話，應該是要想是不是要跟國外的方式一樣，來減少(造成)我們滑倒的面積縮小，像新加坡的斑馬線比較人性化，那也比較容易提醒用路人，不管是白天黑夜，它就用點狀的，那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀，遠遠看還是看得到。」
馬路如虎口，騎車看路都要留意，若要讓用路人安心行車，全面提升道路安全，不能再等。
川普傳計劃延後汽車關稅拍板時間 美股早盤多空交戰
美國股市今（15）日開低走高，稍早因為美國和中國發表的經濟數據均不如外界預期，引發擔憂美中貿易戰正在拖累全球經濟成長。不過，開盤後CNBC引述消息人士報導，川普政府計劃延後實施汽車關稅最多六個月後，三大指數悉人氣產品2018流行商品數由黑翻紅，道瓊一度急拉約200點。道瓊工業指數早盤一度跌190點，標普500和那斯達克綜合指數下跌約0.5%，科技股和金融股表現落後大盤。不過在報導說川普考慮把課徵汽車關稅的定案時間最多延六個月後，紐約三大指數應聲止跌回升。. } }); } CNBC報導，川普政府計劃延後實施汽車關稅最多六個月，以防全球貿易衝突的傷害進一步擴大。白宮原訂要在5月18日的期限前，決定是否要對進口汽車和汽車零組件施加關稅。根據法律，美國政府還能有另外180天可以做出決定，只要白宮仍持續和對手國進行交涉。美國商務部今日公布4月零售銷售下滑0.2%，不如分析師預期的增長0.2%，加深了市場對於全球經濟成長減緩的擔憂，中國稍早公布的4月工業生產更創下2003年5月來最低的成長5.4%，顯示中國經濟正失去動能。中國的零售銷售數據也同樣讓經濟學家失望。這些令人失望的數據發表在這兩國間的貿易緊張再度被點燃之際，美國上周提高了價值2,000億美元的中國進口品的關稅，使中國在本周稍早也提高600億美元美國商品的關稅做為反擊。之後美國也揚言將提高對中國另外3,000億美元商品關稅的可能性。Ned Davis Research資深美國經濟學家Veneta Dimitrova表示：「美中貿易戰的升溫無庸置疑對兩國和全球經濟的成長展望來說是負面的。關稅將導致通膨升高、增加政策不確定性、降低資本支出和就業成長率，以及削弱生產力成長率。」「關稅持續得愈久，或規模和範圍愈大，美國成長展望的向下風險就愈大。」
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