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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
林佳龍千億海水MOU案 新市府說要查卻雷大雨小
台中市議會今天進行財政經濟業務質詢，市議員朱暖英指出，前市長林佳龍團隊與德商霍夫曼公司簽署1100億海水採礦MOU案，經追查是一人公司、小資本，朱暖英質詢經發局長高禩翔，要求說明經發局追查到真相了嗎？經發局長高禩翔說，新市府一上任就開記者會公布，因MOU不具法律效力，目前查無審議記錄。朱暖英質疑經發局想大事化小、小事化無，雷聲大雨點小，沒有用心追查。前市府與德國一人公司簽千億海水採礦合作備忘錄，市長盧秀燕選舉期間也宣布上任3天內公布MO介紹禮物U真相。朱暖英問經高禩翔「經發局追查到什麼更進一步的真相了嗎？」朱暖英要求經發局給市民一個具體的說明報告，講清楚讓民眾了解MOU案的來龍去脈，而不是僅披露部分資訊，讓民眾霧裡看花。. } }); } 從去年12月26日記者會，經發局公布當時兩紙MOU簽署書，指MOU案五個疑點之後。到目前為止不未有任何進一步的追查結果，欠缺一個具體的說明。高禩翔表示，新市府一上任就著手調查，並召開記者會公開資訊，MOU是備忘錄不是合約，簽約不具法律效力。經市府行文詢問經濟部投審會回覆並無相關審議會議記錄，並透過德國經濟辦事處詢問霍夫曼除目前公布兩頁備忘錄外，是否另有附件，並經回覆僅有兩頁內容。市府會持續秉持資訊公開透明供全民檢驗，還給市民透明的陽光市政。朱暖英提醒經發局人員，發現MOU案簽署流程不周延，應針對MOU簽署流程的SOP提出改善，把不完善的漏洞填補起來，不要再讓類似事情發生，打擊台中市政府整體招商形象。國民黨議員朱暖英要求市府追查前市府團隊與德商霍夫曼公司簽署海水採礦MOU案，向市民說清楚。圖／朱暖英提供 分享 facebook
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