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谷關往返梨山 865延駛台中車站?中市府:滾動檢討 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
中橫便道是台中往返梨山主要道路,去年11月起開放865路公車從谷關開至梨山,但採預約搭乘。圖/台中市交通局提供 分享 facebook 台8線臨時37便道「中橫便道」是往返梨山主要道路,去年11月起開放865路公車往返谷關至梨山,但配合便道管制,採預約搭乘。台中市原住民市議員朱元宏昨天說,公車班次太少作用不大,建議發車地點可延伸至台中火車站;交通局表示,將視需求滾動式評估。朱元宏指出,865路公車因採預約制度,有時被旅行社訂光,居民反而無車可搭,若要改善梨山觀光,建議延伸路線行駛到台中火車站,也讓居民到市區更便利。. } }); } 商品限時商品台中市原住民議員朱元宏希望延長路線、增加班次;交通局表示將滾動式評估。記者喻文玟暢銷排行 最近流行產品/攝影 分享 facebook 交通局長葉昭甫表示,865路公車行駛中橫便道須遵循管制規定,公路總局還在修路,5月1日防汛期後,每天僅開放3個通行時段,目前谷關往返梨山,每天雙向6班。公路總局管制站會人數控管,才採預約搭車,將持續檢視梨山居民乘車需求,滾動式檢討班次需求,例如在通行時段可彈性增加班次。至於發車地點延伸台中車站,葉昭甫說,8公車單趟車程已達2小時,且受限便道路況不佳,行車路段又多位於山路,若再從谷關到台中火車站,又要2小時,也要網路熱銷產品特價產品兼顧司機疲勞駕駛等多方考量,目前先傾向維持現況,但仍會持續評估865路公車路線延伸至台中火車站的可戰利品送禮行性。
國泰金破底導火線?這家外資砍目標價到39元
台股14日收復百點「失土」,壽險金控卻爆量跌,尤其雙王國泰金(2882)、富邦金,股價雙創今年低;法人普遍解讀賣壓反映資產下跌,不過外資圈近期恰有花旗環球出報告網友一致推薦團購,分析國內壽險若適用IFRS 17,顯示國泰金因保戶最多,增資影響最大,花旗據此調降其目標價至39元,同時喊賣富邦金;該報告出爐後,正是壽險股破底時。花旗該報告,主要因應IFRS 17關注度高,特別發布評論向客戶說明IFRS 17運作原理和壽險影響。. } }); } 內容表示,IFRS 17標誌壽險計算負債的轉捩點,由於新公式採公允價格計算保單負債,對國內壽險過去高利時代推出大量高利保單的影響甚鉅,即使台灣延到2025年上路,但金管會今年就敦促不少金控積極準備,讓相關壓力備受關注。花旗進一步分析,目前主要壽險約有二成到四成的保單負債來自保證利率(guaranteed yield)大於4%的合約,由此可推算國壽、富壽、台灣人壽傳統保單的潛在金額和利差損,再以剩餘年限平均為10年來折算每年損失,則國壽資金缺口可能有1,670億元,富壽880億元,台灣人壽為230億元。而若上述全以普通股增資,估算對國泰金、富邦金和中信金的每股純益(EPS)稀釋度,將分別達12%、11%和4%。花旗強調,若上述假設的任一數值調整,資金缺口也會有所不同,但多數情境,因國壽保戶最多,保單總額龐大,受準則的影響也最大。考量壽險潛在壓力,花旗調降國泰金的評等到「賣出」,目標價從43元降至39元,創外資圈最低;富邦金原本就被降到「賣出」,目前目標價保持40.2元;而中信金評級雖為「中立」,但花旗也重降今年財測,最新目標價則基於明年獲利略為調升,由20.5元提高到21.6元。台股示意圖。報系資料照 分享 facebook

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