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大田談營運 將逐季揚 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
大田董事長李孔文 本報系資料庫 分享 facebook 經濟日報／提供 分享 facebook 高球具代工廠大田（8942）昨(24)日舉辦法說會，該公司指出，繼本季淡季不淡2018熱銷商品熱銷排行榜後，未來隨著美系與日系客戶群釋年終募集選購指南出新款式產品訂單，加上江西新廠生產自動化挹注，營運可望逐季上揚。大田表示，該公司近幾年來深耕江西新廠，構築長期競爭優勢，交出亮眼的實績表現，從去年第2季起至今，毛利率與純益率同步呈現往上趨勢，主要是受惠「智能自動化」、「聚焦成本管理與技術管理」已有初步效益顯現。. } }); } 在此同時，像策略性接單及產品結構的成功調整，以及減資後的股本影響，讓今年第1季營收雖僅有8.5億元，但毛利率躍升為23.5%，優於其他同業，第1季的EPS來到1.16元，為近年新高。展望未來，大田進網購人氣商品一步指出，高爾夫產業已重回成長趨勢與良性競爭情勢，今年4月又有老流行最新出版虎伍茲（Tiger Woods）重奪名人賽冠軍的消息，為高爾夫運動及產業帶來一股強大的發展熱潮。加上2020東京奧運帶動需求，以及中國大陸政策開放推動高爾夫球運動大眾化，目前包括美系與日系客戶群均正開發新款式產品，未來新單陸續釋出，將可讓該公司營運可望逐季攀升。大田昨日下跌0.2元，收32.2元。據了解，大田為因應美中衝突影響，現在也規劃將在台灣廠新增產線。在自行車區塊上，該公司強力投入電動自行車領域，將是業績成長動能的重要項目之一。
瑞典無人駕駛卡車正式上路送貨 號稱全球第一
外型有如科幻電影「星際大戰」帝國風暴兵頭盔的瑞典無人駕駛卡車今天正式上路，展開每日載貨行程。這輛自駕卡車開發商Einride和客戶DB Schenker聲稱，這是全球首見。瑞典新創公司Einride執行長法爾克（RobertFalck)告訴路透社：「取得上路許可是重要里程碑…是朝自駕科技上路商業化邁進一步。」. } }); } Einride無人駕駛卡車T-Pod滿載時重達26公噸，沒有駕駛座，和配備一名駕駛的柴油卡車相比，預估可以省下道路貨運作業成本約60%。T-Pod自駕程度達第4級，屬於自駕程度第二高，採用輝達人工智慧自駕平台Nvidia Drive，即時處理視覺數據。操控人員遠端監督操控，最多可以一次操控10輛車。DB Schenker執行長瑟威斯（Jochen Thewes）指出，攸關電動化的5G服務推出已落後。愛立信公司（Ericsson）和Telia為了DB Schenker和Einride的測試計畫，特別蓋了兩座新的基地台。根據交通當局文件，T-Pod獲准在揚戈平（Jonkoping）工業區內的倉庫和碼頭之間，以每小時5公里的速度短程行駛。法爾克表示，Einride明年將申請更多條公路路線上路許可，並計畫擴展業務介紹開箱文版圖至美國。
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