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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
畢旅遇到媽媽正在開貨車 激勵他拚上政大
基隆市二信高中學生許志偉錄取政治大學政星招生乙組，對許志偉的媽媽而言，是晚到的母親節禮物。 圖／二信高中提供 分享 facebook 大學申請入學昨天分發放榜，基隆市二信高中學生許志偉錄取政治大學政星招生乙組，許志偉說，媽媽為了家計擔任貨車司機，他去年參加畢業旅行回程中，發現媽媽的貨車就在學校車隊後方，當下百感交集，恨不得下車陪母親，他當時就許下心願要努力報答，如今終於考上心目中頂尖大學，「謝謝媽媽，辛苦了」。對於獨力扶養許志偉的媽媽而言，這是晚到的母親節禮物，許志偉5年前喪父，許媽媽一肩扛起家計及教養的責任，為維持生計，她常常開著貨車南北奔波，雖然辛苦，卻極重視孩子的教育，堅持讓孩子要接受最好的教育，許志偉也很爭氣，在二信一直以來都很認真。. } }); } 昨天確定錄取政大後，許志偉說，能讀國立大學一償所願，終於可以寬慰終日操勞的母親，他覺得很高興。他第一時間就打電話向媽媽報告好消息。許志偉回憶，去年參加畢業旅行回程中，因快到家了，想要打電話向媽媽報平安，撥通手機後媽媽問他在哪裡，等他告知位置時，媽媽也嚇了一跳，說「我現在在你們後面」，他才知媽媽開的貨車就在他們學校車隊後方。他說，當時百感交集，恨不得下車陪母親，只是當時無法臨停也危險，心想媽媽晚上還這麼辛苦賺錢很對不起她，心中暗自許下心願，一定要考上頂尖大學報答媽媽含辛網路熱銷茹苦。二信高中表示，昨天也是身心障礙學生升學大專院校甄試的放榜，二信高中輔導特殊生升學也傳出佳績，高職部有2位在其身障類別以榜首分別錄取國立雲林科大及屏東科大，高中部有1位錄取國立台灣大學物理系。
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