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六都機車騎士 高雄平均年騎286天最多
根據交通部最新完成的台灣機車騎士概況調查，平均每年騎乘天數，六都中以高雄市286天最多，台北市244天最少。
根據交通部日前公布的這項調查，至107年底，台灣登記的機車數量為1384萬輛。
而全台騎士平均一年中有265天騎乘機車，六都中以高雄市騎乘286天最多，其次是台南市281天、台中市270天、新北市265天、桃園市250天，台北市244天，是六都中最少。
另調查也顯示，全國機車騎士最常搭配自用小客車出行，平均比率達60.5%；不過，雙北機車騎士搭配自用小客車出行的比率較低，台北市為33.4%，新北市為41.2%，但相對雙北地區公共輸網路較完整，機車騎士搭配公共運具出行的比率高於其他縣市，台北市為63%，新北市為56.4%，遠高於全台國平均32.5%，非六都地區則不到20%。
調查發現，台灣未滿5年的機車比率逐年遞增，從101年的20.4%增至107年的28.8%，機車平均年齡也從101年的12年降為107年的10.5年。
而有就業的機車騎士中，以男性居多，約占60%，平均年齡42.1歲，多從事工業及服務業，機車用途以上、下班為主；未就業的機車騎士以女性居多，占55.9%，多為家庭管理或退休民眾，機車用途為發燒好康最暢銷產品購物為主。
交通部認為，機車在台灣為不可取代的交通工具，除在機車考照中導入防禦駕駛、危險感知等觀念，未來應朝推動機車智慧化努力，提升騎乘機車的安全性。（中央社）
美擬再徵陸3千億商品關稅 專家：恐產生此意料外後果
白宮13日晚間公布對中國大陸剩餘3000億美元商品加徵關稅清單，項目涵蓋衣服、運動鞋到運動用品及其他配件等日常可在購物商場買到的商品，專家認為這些產品若也加徵關稅，恐產生意想不到的後果，即發生大規模關店潮。瑞銀過年送禮推薦好康報報分析師索爾（Jay Sole）在研究報告中說：「市場並未意識到有多少實體零售店正逐漸陷入困境，以及新的25%關稅將如何迫使店家大規模關閉。我們認為對中國進口產品徵收25%關稅，恐加劇這些公司獲利壓力，導致大型商店關閉的可能性成真。」. } }); } 瑞銀此前曾稱在2026年前，全美將有近2萬1千家商店關閉，但現在認為新一輪關稅恐導致1年內會有5成以上店家關閉，而非之前估計的4年內。全美零售協會主席兼執行長沙伊（Matthew Shay）說：「向美國人徵收服裝與鞋子等日常商品關稅，並無法追究中國大陸的責任。對美國企業從中國進口商品徵收關稅，將危及美國的就業機會並增加消費者的花費，因這些商品支持著美國製造業，並向消費者提供平價的商品。」專家憂心新一輪的3千億美元潛在關稅，恐掀起全美零售業大規模關店潮。法新社 分享 facebook
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